Top 9 biggest upcomming project in india .india develop into super power story .China vs india. Infrastructure development of India . Biggest upcoming or on doing project of India. We are proud to be Indian
भारत के नौजवान आबादी और तेजी से बढ़ते बाजार की वजह से अब वह दिन दूर नहीं जब भारत विकासशील नहीं बल्कि विकसित देशों में गिना जाने लगे का इतिहास गवाह है कि जिस देश का इंफ्रास्ट्रक्चर मूलभूत ढांचा लगातार
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विकसित हो रहा होता है वह देश तीव्र गति से प्रगति करता है और दोस्तों ऐसा ही कुछ हो रहा है भारत के साथ इंडिया के साथ कुछ लोगों को यकीन नहीं होगा लेकिन एक दशक के बाद जब अंग्रेज भारत घूमने आएंगे तो उन्हीं भी विश्वास नहीं होगा किस देश का वह कभी सपेरों के देश toके नाम से पहचानते थे जहां आज हम इस वीडियो में आपको दिखाएंगे भारत के मम्मी का स्ट्रक्चर जो हमारी मातृभूमि को एकदम विकासशील से विकसित देश बनाने में अहम भूमिका निभाएंगे भारत में कुछ ऐसे मेगा प्रोजेक्ट निर्माणाधीन और भारत सरकार द्वारा प्रस्तावित किए गए हैं जिनके पूरा होने पर भारत
न सिर्फ खुद को आर्थिक शक्ति के रूप में स्थापित कर पाएगा बल्कि भारत के लिए दूसरे देशों का नजरिया भी बदल जाएगा तो आइए देखते हैं
J&k
नंबर 1 चुनाव रेलवे ब्रिज चुनाव रेलवे ब्रिज जम्मू और कश्मीर के बीच चिनाब नदी के ऊपर बनाया जा रहा निर्माणाधीन आर्च ब्रिज किसे कंक्रीट और स्टील से बनाया जा रहा है निर्माण के बाद यह दुनिया का सबसे ऊंचा आर्च ब्रिज
पंचायत की जमीन स्कूल ऊंचाई 359 मीटर यानी कि 1178 फीट होगी जो इसे टीवी टावर से भी ऊंचा बना देगी इसकी ऊंचाई महज 324 मीटर 1250 करोड़ की लागत से बन रहा है या ब्रिज भारतीय रेलवे की सबसे महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट में से एक 1.3 किलोमीटर लंबा यह ब्रिज श्रीनगर को कटनी से
जोड़ेगा आशा है कि 2019 के अंत तक इसका निर्माण पूरा हो जाएगा इंजीनियर स्विच को इस तरह से डिजाइन कर रहे हैं कि यह किसी बड़े भूकंप और विस्फोट को आसानी से पहले का पूरा होने के बाद यह ब्रिज भारती इंजीनियरिंग की एक अद्भुत मिसाल बन जाएगी जिसेदेख के लिए देश-विदेश से पर्यटक भी हाई
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पंचायत की जमीन स्कूल ऊंचाई 359 मीटर यानी कि 1178 फीट होगी जो इसे टीवी टावर से भी ऊंचा बना देगी इसकी ऊंचाई महज 324 मीटर 1250 करोड़ की लागत से बन रहा है या ब्रिज भारतीय रेलवे की सबसे महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट में से एक 1.3 किलोमीटर लंबा यह ब्रिज श्रीनगर को कटनी से
जोड़ेगा आशा है कि 2019 के अंत तक इसका निर्माण पूरा हो जाएगा इंजीनियर स्विच को इस तरह से डिजाइन कर रहे हैं कि यह किसी बड़े भूकंप और विस्फोट को आसानी से पहले का पूरा होने के बाद यह ब्रिज भारती इंजीनियरिंग की एक अद्भुत मिसाल बन जाएगी जिसेदेख के लिए देश-विदेश से पर्यटक भी हाई
नंबर 2 मुंबई ट्रांस हार्वर लिंक मुंबई में बन रहा 21.8 किलोमीटर लंबा निर्माणाधीन सीलिंग ब्रिज है मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक लिस्ट 20 अप्रैल 2018 में रखी गई थी इसमें का प्रोजेक्ट का निर्माण तीन चरणों में किया जा रहा है या ब्रिज मुंबई मेन लैंड को नवी मुंबई से जोड़ने का काम करेगा निर्माण पूरा होने के बाद ही अमृत भारत का सबसे लंबा
सीलिंग ब्रिज बन जाएगा इसके निर्माण की लागत 2.0 बिलियन डॉलर यानी कि 14265 करोड रुपए लगाई जा रही है संभावना है कि 2022 तक इस ब्रिज का निर्माण पूरा हो जाएगा इसके बाद इस ब्रिज से रोजाना 70000 गाड़ियां गुजरी 2004 में जब इस प्रोजेक्ट की मांग की गई थी तब सरकार द्वारा 4500 करोड रुपए अलॉट किए गए थे और आज वर्तमान में इसकी कुल लागत 3 गुना बढ़ गई निर्माण के बाद यह ब्रिज न सिर्फ दो प्रमुख शहरों गोवा और पुणे
सीलिंग ब्रिज बन जाएगा इसके निर्माण की लागत 2.0 बिलियन डॉलर यानी कि 14265 करोड रुपए लगाई जा रही है संभावना है कि 2022 तक इस ब्रिज का निर्माण पूरा हो जाएगा इसके बाद इस ब्रिज से रोजाना 70000 गाड़ियां गुजरी 2004 में जब इस प्रोजेक्ट की मांग की गई थी तब सरकार द्वारा 4500 करोड रुपए अलॉट किए गए थे और आज वर्तमान में इसकी कुल लागत 3 गुना बढ़ गई निर्माण के बाद यह ब्रिज न सिर्फ दो प्रमुख शहरों गोवा और पुणे
मुंबई से जोड़ने का काम करेगा बल्कि दुनियाभर में भारतीय इंजीनियरिंग कौशल की मिसाल पेश करेगा अरे भाई 21.8 किलोमीटर लंबा सीलिंग ब्रिज हो गई है
नंबर 3 दिल्ली मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर प्रोजेक्ट प्रोजेक्ट भारत की राजधानी दिल्ली और भारत का फाइनेंस शायद आप कहे जाने वाले मुंबई शहर के बीच बन रहा इंफ्रास्ट्रक्चर और इंडस्ट्रियल प्रोजेक्ट्स नए औद्योगिक शहरों को स्मार्ट
सिटी के रूप में विकसित करना और दिल्ली मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर प्रोजेक्ट को ग्लोबल मैन्युफैक्चरिंग एंड ट्रेडिंग हब के रूप में विकसित करना है 15 से 6 किलोमीटर का यह कॉरिडोर छह राज्यों से होकर गुजरेगा जिस दुनिया का सबसे बड़ा इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट माना जा रहा है इसमें का प्रोजेक्ट के अंदर इन दोनों प्रमुख शहरों के मध्य दो इंटरनेशनल एयरपोर्ट 24 इंडस्ट्रियल रीजन आफ स्मार्ट सिटीज हाई स्पीड रेल और सड़कों का निर्माण किया जाना है इस पर 90 बिलियन डॉलर यानी करीब 60000 करोड रुपए का खर्चा आएगा
नंबर 3 दिल्ली मुंबई इंडस्ट्रियल कॉरिडोर प्रोजेक्ट प्रोजेक्ट भारत की राजधानी दिल्ली और भारत का फाइनेंस शायद आप कहे जाने वाले मुंबई शहर के बीच बन रहा इंफ्रास्ट्रक्चर और इंडस्ट्रियल प्रोजेक्ट्स नए औद्योगिक शहरों को स्मार्ट
मुझे को भारत सरकार जापान के साथ मिलकर पूरा करने वाला प्रोजेक्ट के पूरा हो जाने के बाद या भारत को इंडस्ट्रियल पावर और इंफ्रास्ट्रक्चर में अभूतपूर्व बढ़ोतरी देगा
नंबर 4 गिफ्ट सिटी गुजरात गुजरात इंटरनेशनल फाइनेंस टक्सिटी जैसे गिफ्ट सिटी भी कहा जाता है जो एक सेंट्रल बिजनेस डिस्ट्रिक्ट ऑफ फाइनेंसियल हाफ है इसका निर्माण अहमदाबाद और गांधीनगर के बीच किया जा रहा है इस प्रोजेक्ट का सपना हमारे मौजूदा प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी ने देखा था उनकी सोच थी कि गुजरात में सिंगापुर और हांगकांग जैसे इंटरनेशनल फाइनेंशियल कब स्थापित किए
जाएं निर्माण के बाद भारत की सबसे बड़ी स्मार्ट सिटी भारत का एकमात्र इतना खेल फाइनैंशल होगा इस प्रोजेक्ट ऑफिस का काम कंप्लीट हो चुका है और कुछ कंपनियों ने भी अपना काम चालू कर दिया है इस प्रोजेक्ट कंप्लीट हो जाने के बाद हमारा देश दुनिया के चुनिंदा फाइनैंशल हाशमी ना जाने लगेगा आगे बढ़ते.
जाएं निर्माण के बाद भारत की सबसे बड़ी स्मार्ट सिटी भारत का एकमात्र इतना खेल फाइनैंशल होगा इस प्रोजेक्ट ऑफिस का काम कंप्लीट हो चुका है और कुछ कंपनियों ने भी अपना काम चालू कर दिया है इस प्रोजेक्ट कंप्लीट हो जाने के बाद हमारा देश दुनिया के चुनिंदा फाइनैंशल हाशमी ना जाने लगेगा आगे बढ़ते.
नंबर 5 सागरमाला प्रोजेक्ट सागरमाला परियोजना की घोषणा 15 अगस्त 2003 को तत्कालीन प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेई ने की
इसके बाद 15 अगस्त 2014 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस परियोजना की परिकल्पना की 120 बिलियन डॉलर यानी करीब आठ लाख करोड़ की लागत से शुरू की गई भारत सरकार की महत्वाकांक्षी परियोजना के अंतर्गत भारत में नए बंदरगाहों का निर्माण पुराने बंदरगाहों का आधुनिकरण 14 नए कोस्टल इकोनामिक जोंस का निर्माण किया जाना है इस
योजना का उद्देश्य देश के सभी बंदरगाहों यान की पोस्ट को रेल सड़क और हाईवे के माध्यम से जोड़ना है जो न केवल भारत के औद्योगिक और सामुद्रिक व्यापार को बढ़ाएं बल्कि करोड़ों लोगों के लिए रोजगार के अवसर भी प्रदान करेगा.
योजना का उद्देश्य देश के सभी बंदरगाहों यान की पोस्ट को रेल सड़क और हाईवे के माध्यम से जोड़ना है जो न केवल भारत के औद्योगिक और सामुद्रिक व्यापार को बढ़ाएं बल्कि करोड़ों लोगों के लिए रोजगार के अवसर भी प्रदान करेगा.
नंबर 6 भारतमाला प्रोजेक्ट इस परियोजना को 24 अक्टूबर 2017 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी के द्वारा हरी झंडी दिखाई गई थी इस प्रोजेक्ट के अंतर्गत पूरे भारत देश में सात लाख करोड़ की लागत से 84677 किलोमीटर रोड का जाल पूरे देश में बिछाया जाएगा इस परियोजना का उद्देश्य भारत के चारों कोनों में मौजूद है इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करना नए नेशनल कॉरिडोर का निर्माण
और पुरानी कॉल डोर्स की मरम्मत कर भारत के तटीय इलाकों और बंदरगाहों को हाईवे से जोड़ना है उम्मीद है कि मई 2027 तक यह प्रोजेक्ट कंप्लीट हो जाएगा
नंबर 7 मुंबई अहमदाबाद रेल कॉरिडोर इस परियोजना के अंतर्गत मुंबई और अहमदाबाद के बीच बुलेट ट्रेन चलाने की योजना या भारत का पहला हाई स्पीड बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट
होगा 508 किलोमीटर लंबी बुलेट ट्रेन बॉर्डर पर काम जनवरी 2019 में शुरू हो चुका है इस प्रोजेक्ट की कंप्लीट हो जाने के बाद दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 8 घंटे से घटकर मात्र 2 से 3 घंटे हो जाएगा इस परियोजना में लगने वाले कुल लागत का 80% भारत जापान से लोन के रूप मिलेगा साल 2022 के अंत तक इस प्रोजेक्ट को कंप्लीट करने के बाद
चल रही है इस बुलेट ट्रेन कॉरिडोर प्रोजेक्ट के पूरा हो जाने के बाद दूसरे शहरों को बुलेट ट्रेन से जोड़ने की बात चल रही
है इसके बाद भारत की गिनती उन चुनिंदा देशों में की जाएगी जहां बुलेट ट्रेन चलती है
होगा 508 किलोमीटर लंबी बुलेट ट्रेन बॉर्डर पर काम जनवरी 2019 में शुरू हो चुका है इस प्रोजेक्ट की कंप्लीट हो जाने के बाद दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय 8 घंटे से घटकर मात्र 2 से 3 घंटे हो जाएगा इस परियोजना में लगने वाले कुल लागत का 80% भारत जापान से लोन के रूप मिलेगा साल 2022 के अंत तक इस प्रोजेक्ट को कंप्लीट करने के बाद
चल रही है इस बुलेट ट्रेन कॉरिडोर प्रोजेक्ट के पूरा हो जाने के बाद दूसरे शहरों को बुलेट ट्रेन से जोड़ने की बात चल रही
है इसके बाद भारत की गिनती उन चुनिंदा देशों में की जाएगी जहां बुलेट ट्रेन चलती है
नंबर 8 गुजरात गोरखपुर एलपीजी पाइपलाइन
की सबसे लंबी एलपीजी गैस आई होगी जिसे गुजरात से लेकर उत्तर प्रदेश गोरखपुर शहर से जुड़ा जाने वाला 9000 करोड़ की लागत से बन रही एलपीजी पाइपलाइन देश के साथ मुख्य शहरों अहमदाबाद उज्जैन भोपाल वाराणसी
कानपुर इलाहाबाद लखनऊ से होकर जाएगी 1987 किलोमीटर लंबे इस पाइप लाइन को बिछाने का जिम्मा इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन आईओसीएल को दिया गया है जिस पर 24 फरवरी 2019 से काम चालू भी हो गया इस प्रोजेक्ट के पूरा होने पर गुजरात से पाइपलाइन के जरिए सालाना 37.5 लाखन एलपीजी गैस देश के विभिन्न शहरों तक भेजा जा सकेगा इस परियोजना का सीधा फायदा देश की जनता को होगा।
कानपुर इलाहाबाद लखनऊ से होकर जाएगी 1987 किलोमीटर लंबे इस पाइप लाइन को बिछाने का जिम्मा इंडियन ऑयल कॉरपोरेशन आईओसीएल को दिया गया है जिस पर 24 फरवरी 2019 से काम चालू भी हो गया इस प्रोजेक्ट के पूरा होने पर गुजरात से पाइपलाइन के जरिए सालाना 37.5 लाखन एलपीजी गैस देश के विभिन्न शहरों तक भेजा जा सकेगा इस परियोजना का सीधा फायदा देश की जनता को होगा।
नंबर 9, 4 नाका सोलपाक विकास और तकनीकी दृष्टि से देखें तो गुजरात भारत में सबसे तेजी से बढ़ता हुआ राज्य
जहां पर ज्यादातर क्षेत्रों में नई तकनीक का प्रयोग किया जा रहा है इसका सबसे बड़ा उदाहरण गुजरात के पाटन जिले के चार नाका सोलर पार्क से लगाया जा सकता है जहां पर भारत का सबसे बड़ा
जहां पर ज्यादातर क्षेत्रों में नई तकनीक का प्रयोग किया जा रहा है इसका सबसे बड़ा उदाहरण गुजरात के पाटन जिले के चार नाका सोलर पार्क से लगाया जा सकता है जहां पर भारत का सबसे बड़ा
सोलर पावर प्लांट का निर्माण किया गया गुजरात के मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी ने 30 दिसंबर 2010 को इस प्लांट का उद्घाटन किया था यह सोलर पावर प्लांट 5000 एकड़ में बना हुआ है जो 500 मेगावाट तक बिजली बना सकता है इनमें से कौन सा मेगा प्रोजेक्ट आपको सबसे महत्वपूर्ण लगा कमेंट
जकी जिएगा और अगर आपके दिमाग में भारत की कोई और मेगा प्रोजेक्ट परियोजना तो प्लीज कमेंट कीजिए हम उस पर वीडियो बनाने की कोशिश करेंगे धन्यवाद
जकी जिएगा और अगर आपके दिमाग में भारत की कोई और मेगा प्रोजेक्ट परियोजना तो प्लीज कमेंट कीजिए हम उस पर वीडियो बनाने की कोशिश करेंगे धन्यवाद
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